Rover 75 přichází s karosérii sedan nebo Tourer - tedy kombík. Ceny jsou patrné z tabulky. Platí, že i základní provedení Classic má klimatizaci, byť manuální, ABS s EBD, centrál s alarmem, rádio, elektrická okénka ...
Provedení Charme má klimatizaci duální - s oddělenou regulací pro pravou a levou polovinu vozu, digitální - automatickou. Přidává i přední mlhovky, rádio s CD přehrávačem, palubní počítač, hliníková kola 16",kožený volant a řadičku ...
Nejvyšší verze Celeste přidává zejména celokožený interiér ...
75 nemá smysl moc popisovat. Je třeba se svézt. Buď vám přijde to dřevo, kůže a žlutý kov nemoderní ... a půjdete si pro Oktávku, nebo vás nadchne a nic jiného nebudete chtít ...
| MODEL | MOTORIZACE | CLASSIC | CHARME | CELESTE |
|---|---|---|---|---|
| R75 Sedan | 1,8 16V | 763.939,- | 840.492,- | – |
| R75 Sedan | 1,8 Turbo | – | 923.409,- | 1.019.951,- |
| R75 Sedan | 2,5 V6 | – | 990.379,- | 1.079.697,- |
| R75 Sedan | 2,0 CDTi | 839.123,- | 913.826,- | 1.006.326,- |
| R75 Tourer | 1,8 16V | 811.780,- | 888.333,- | – |
| R75 Tourer | 1,8 Turbo | – | 971.250,- | 1.066.932,- |
| R75 Tourer | 2,5 V6 | – | 1.038.220,- | 1.127.538,- |
| R75 Tourer | 2,0 CDTi | 858.114,- | 961.667,- | 1.054.167,- |
Připojujeme přehled motorů, se kterými lze Rover objednat. 2.0 CDTi je turbodiesel common-rail. Vaší ctěné pozornosti doporučuji zejména motor 1.8 turbo, který spojuje nízké provozní náklady - nejen spotřebu, ale i pojištění a silniční daň - s mimořádnou životností. Provedení Tourer s tímhle motorem je nejen veskrze britské ... ale i mimořádně praktické!
| MOTOR | kW / ot.min-1 | Nm / ot.min-1 | OBJEM | Ø SPOTŘEBA |
|---|---|---|---|---|
| 1,8 16V | 88 / 5.500 | 160 / 4.000 | 1.796 | 7,8 l/100 km |
| 1,8 Turbo | 110 / 5.500 | 215 / 2.100 | 1.796 | 8,0 l/100 km |
| 2,5 V6 | 130 / 6.500 | 240 / 4.000 | 2.497 | 9,6 l/100 km |
| 2,0 CDTi | 96 / 3.500 | 300 / 1.900 | 1.951 | 5,8 l/100 km |